При каких неисправностях запрещена эксплуатация автомобиля?

Требования безопасности на дороге обязывают эксплуатировать автомобиль только в случае исправного технического состояния и соответствии принятым на законодательном уровне параметрам. Принимать решение о возможности передвигаться на машине нужно, опираясь на перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС.

На федеральном уровне приняты положения, устанавливающие поломки и дефекты автомобиля, его деталей и узлов, при которых текущее использование транспорта на дорогах невозможно.

Законодательные нормы

Любая автомашина, выехавшая за пределы гаража, должна быть застрахована по обязательной страховке ОСАГО. В связи с этим, при определении недопустимых поломок, водитель обязан исходить из Перечня, прилагаемого к действующему закону об ОСАГО.

В данный Перечень включены все ситуации с выходом из строя важных узлов, агрегатов, при которых обеспечить безопасность во время передвижения невозможно. Запрет распространяет свое действие на автомобильный и мототранспорт следующих видов:

  • легковой автомобиль;
  • трактор, самоходная машина;
  • автобус;
  • прицеп;
  • автопоезд;
  • мопеды и мотоциклы.

ВАЖНО! Согласно принятому закону, водитель должен контролировать состояние личного автотранспорта, согласно требований ГОСТа Р 51709-2001.

К существенным поломкам относят те, которые влияют на отсутствие опасности во время движения, как для себя, так и для окружающих. Проверка охватывает следующие части и узлы ТС:

  • тормозную систему;
  • фары и сигналы;
  • систему рулевого управления;
  • мотор;
  • дворники и омыватели стекол.

Определение запрета, исходя из вида неисправности

Следующая информация будет полезна водителям, намеренным проверить автомашину на предмет ее технической исправности и готовности к выезду на дорогу.

Нарекания к работе тормозов

Простой констатации факта, что тормоза работают недостаточно. Если водитель собирается выехать на дорогу общего пользования или автостраду, тормоза проверяют согласно параметрам ГОСТа Р 51709-2001.

В список поломок, не допускающих эксплуатацию автомобильного транспорта, входят следующие обстоятельства:

  • отклонения в показателях герметичности гидравлики тормозного привода;
  • отсутствие герметичности в пневматических и пневмогидравлических приводах;
  • нарушены показатели воздушного давления в течение 15-минутного периода после глушения мотора (более 0,05 Мпа);
  • выход сжатого воздуха из тормозных цилиндров;
  • поломка манометра соответствующего типа тормозного привода;
  • нарекания к качеству удерживания ручного тормоза.

Неисправности рулевого управления

От безотказной работы всех систем зависит безопасность движения, особенно важно умение правильно и четко маневрировать, используя рулевое управление. При отклонении от допустимых значений общего люфта рулевой системы, водитель не имеет права использовать машину на дороге.

Предельные значения допустимого люфта не превышают:

  • минимально не более 10 мм для легкового транспорта;
  • максимально для грузовиков – в пределах 15 мм.

Помимо этого, существует целый список, когда эксплуатация запрещена, связанный с работой рулевого управления: от установки не согласованного оборудования, нарекания к креплениям до отсутствия или выхода из строя усилителя руля.

Неработающие фары и иные внешние приборы освещения

Проверка осветительных приборов включает контроль соответствия режима работы, места установки, используемым цветам, типа конструкции, количества. При невозможности комплектации ТС устройства, предназначенными для снятой с производства модели, допускается замена на более современные.

При несоблюдении параметров ГОСТа в отношении качества работы приборов также установлен запрет на эксплуатацию.

Нарушена работа двигателя

Работа двигателя подлежит проверке по следующим параметрам:

  • уровень содержания токсинов в отработанном газе;
  • степень дымности выхлопа;
  • отсутствие герметичности топливной системы;
  • поломки в системе отвода отработанного газа и др.

Иные виды поломок

Нельзя ездить на машине, у которой не работает очиститель и омыватель стекол. При проверке исследуют достаточность глубины протектора шин, исходя из действующих норм.

При каждом выезде водитель обязан убедиться в отсутствии следующих дефектов:

  • выявлены внешние повреждения шины, глубокие царапины, порезы;
  • визуально определяется корд;
  • обнаружено расслоение каркаса;
  • нарушена целостность протектора;
  • отсутствуют отдельные крепления;
  • на диске, ободе колеса наблюдаются трещины;
  • есть нарушения по форме и размерам отверстий для крепежа;
  • несоответствие размерам и нагрузкам на ось;
  • использование шин разных по типу, а различия в рисунке протектора на одной оси.

Помимо вышеуказанных отклонений, запрет к эксплуатации возможен при нареканиях к работе звукового сигнала, чрезмерной тонировке, ненадлежащее качество замков для прицепа и т.д.

На видео о неисправностях автомобиля

Чтобы определить исправность автомобиля, рекомендуется проводить тщательную проверку. Выявив поломку, при какой разрешается совершение поездок, автомобилист должен придерживаться следующих положений: если неисправность не вошла в перечень, запрещающий использование транспорта, значит эксплуатация разрешена.



Добавить комментарий