Популярность велосипеда в городских условиях привела к тому, что на улицах, даже на оживленных дорогах часто можно встретить велосипедистов. Экологически чистое транспортное средство благотворно влияет на здоровье водителя, заставляя работать мышцы и держаться в спортивной форме. Ввиду особой популярности, следует знать правила дорожного движения для велосипедистов, ведь они являются участниками передвижения наравне с автомобилистами.
Общие положения
Велосипед представляет собой транспортное средство, оснащенное двумя колесами, приводимое в движение за счет работы мышц. Как любое транспортное средство, велосипед может двигаться только в соответствии с действующими ПДД, в которой есть особый блок, регулирующий особенности велосипедного движения. Таким образом, водитель двухколесного транспорта обязан соблюдать основные положения ПДД и пункты из раздела 24, посвященного данному средству передвижения.
Основными отличительными моментами, которые необходимо учитывать при движении велосипеда в автомобильном потоке, являются:
- Пониженная средняя скорость, не превышающая 30 км/час, гораздо ниже скорости автомобильного потока.
- Отсутствие кузова, который может защитить автомобилиста в случае столкновения.
- Сложности с предупреждением других участников движения о предстоящих маневрах.
- Затрудненность с оценкой ситуации сзади и сбоку.
Данные отличия существенно осложняют и делают опасным передвижение на двухколесном транспорте, требуя неукоснительного соблюдения правил и требований к водителю и его средству.
ВАЖНО! Как только велосипедист спешивается, он переходит в категорию пешеходов, и придерживается правил, распространяющихся на пеших участников движения.
Где может двигаться велосипед
Ввиду особой опасности, движение данного вида транспорта происходит в строго отведенных зонах и полосах. В отличие от автомобилей, свободно перемещающихся по полосам для совершения маневров, велосипедист может двигаться только по разрешенным полосам дорожного полотна. В то же время, свободно двигаясь по тротуарам, водители создают помехи пешеходам, что также является недопустимым.
Первое правило, которое обязан знать владелец двухколесного средства, связано с правильным выбором мест для передвижения. Если для детей младше 14 лет допустимо движение по тротуарам и дорожкам, для более взрослых водителей такая возможность ограничена.
Правилами движения установлена приоритетность движения в следующем порядке:
- Специально выделенная велосипедная дорожка – оптимальный выбор для безопасного курсирования двухколесного средства. При отсутствии ее допускается свободное движение по велопешеходной дорожке.
- Край проезжей части справа может быть использован при отсутствии специально выделенных полос. Не допускается перемещение велосипеда далее одного метра от края. При наличии обочины – можно двигаться по ней.
- Зона тротуаров и пешеходных дорожек может использоваться при отсутствии иных способов движения. Исключение составляют случаи сопровождения юного велосипедиста или перевозка ребенка на велосипеде взрослого.
Выбирая тот или иной путь, следует придерживаться действующих ограничений:
- При наличии груза шириной более 1 метра, использование проезжей части запрещено.
- Если движение организовано колонной, можно использовать проезжую часть.
Требования к средству передвижения
Как и в отношении автомобиля, перед поездкой владелец двухколесного транспорта обязан проверить исправность техники согласно установленных требований.
Пункт 2.3.1. предписывает осуществлять контроль исправности согласно Основным положениям по допуску к эксплуатации. Запрет на эксплуатацию включает следующие ситуации:
- неисправные тормоза;
- проблемы с рулевым управлением.
Многие водители в стремлении усовершенствовать свое средство, удаляют тормоза, уменьшают вес ТС с помощью удаления отдельных частей. Подобные действия караются по закону и влекут административную ответственность.
Световые велосипедные приборы
Помимо тормозов и руля, велосипедист обязан заботиться о своей безопасности в темное время суток. По этой причине, важно обозначить свое положение на дороге для остальных участников путем установки фар, фонарей, световых знаков.
Использование осветительных приборов рекомендовано и в светлое время суток (ближний свет или ходовые огни). Инспектор ГИБДД, обнаруживший несоответствие, вправе оштрафовать водителя согласно положений КоАП.
Разбор основных ситуаций на дорогах
Выезжая на дорогу с большим количеством участников, нужно знать и уметь применять основные положения, регулирующие действия велосипедиста:
- Маневрирование осложнено отсутствием свободного обзора, который имеет автомобилист с помощью зеркал заднего вида. Чтобы быть уверенным в безопасности маневра, водитель обязан осторожно обернуться, сохраняя прежний курс движения.
- Обгон на проезжей части не запрещен, если впереди едет ТС с меньшей скоростью. Автомобилист, обгоняющий двухколесное средство, может двигаться с велосипедистом двумя рядами, если обстоятельства допускают это.
- Перемещение по перекресткам более сложно, так как приходится контролировать ситуацию со всех сторон. Велосипедист обязан соблюдать основные дорожные знаки, регулирующие приоритетность пересечения перекрестка и иные правила. Если автомобиль поворачивает направо и находится параллельно велосипеду, требуется уступить дорогу, если последний продолжает движение прямо. Велосипедист уступает ТС, едущим справа. Поворот налево регулируется теми же положениями, что и для авто или мототехники.
- При поездках в местах ограниченного обзора, тоннелей, зарослей, препятствий, для безопасности следует производить предупреждающий звуковой сигнал, говорящий другим участникам движения о приближении двухколесного транспорта.
- Согласно пункту 14.1. водитель пропускает пешеходов в местах организованного наземного перехода, выделенного дорожным знаком и разметкой. При наличии впереди транспортной остановки, необходимо беспрепятственно пропустить пассажиров, намеренных зайти или выти из общественного транспорта. Приближаясь к пешеходному переходу, водитель снижает скорость до минимальной, либо останавливается, чтобы дать возможность пешеходам перейти дорогу.
При совершении маневров автомобиль предупреждает других участников о планах повернуть направо или налево путем включения поворотных сигналов. Ввиду особенностей средства, подобные знаки на велосипеде не предусмотрены.
Предупредить о своих маневрах можно определенными ПДД жестами:
- перестроение или поворот направо – вытянутая правая рука в направлении поворота, либо согнутая левая рука;
- маневр в левую сторону – вытянутая левая рука, либо согнутая правая;
- планируемая остановка – поднятие руки вверх.
Сложность маневрирования и оповещения других участников состоит в необходимости одновременного управления транспортом, оценки ситуации со всех сторон и выполнения предупреждающих жестов. Так как данные действия производить достаточно сложно, начинающим велосипедистам следует ограничить свои маршруты с минимальным количеством маневров и пройти предварительную тренировку в подаче знаков.
Поведение при аварии
Никто из участников движения не застрахован от попадания в аварию. Если ДТП произошло по вине велосипедиста, он также понесет ответственность по закону.
Попав в аварию велосипедист обязан:
- Оставаться на месте ДТП до приезда ГАИ.
- Сохранить все предметы на месте происшествия в том же положении. Передвигать и убирать что-либо, имеющее отношение к аварии, запрещено.
- Оповестить ГИБДД о факте случившего и ожидать приезда инспектора.
Запрещенные действия
При вождении двухколесного средства действует ряд ограничений и запретов, обязательных к соблюдению:
- Запрещено использовать проезжую часть лицами младше 14 лет.
- Нельзя управлять ТС без рук.
- Перевозимый груз должен иметь габариты, сопоставимые по ширине с транспортом, не превышая их более, чем на 0,5 м.
- Перевозить пассажиров можно только на специально оборудованных местах, а при их отсутствии подобное действие запрещено.
- Лицо, управляющее средством, должно иметь на голове застегнутый шлем.
- Нельзя пользоваться средствами связи без гарнитуры.
- Для поездок на двухколесном средстве не подходят автомагистрали или дороги, выделенные специально для автомобильного транспорта.
- Запрещен поворот на трассе с наличием нескольких полос, а также в местах пересечения с трамвайными путями.
На видео о ПДД для велосипедистов
Соблюдая предписания ПДД, велосипедист, в первую очередь, заботится о своей безопасности и сохранности окружающих, не создавая помех и аварийных ситуаций. Следует помнить о серьезности последствий любого столкновения, так как, в отличие от автомобилистов, не обеспечена защита кузовом. Любое нарушение ПДД грозит оформлением протокола и начислением штрафных санкций.